Tegen half 12 kwamen onze treinen tegelijk aan op het treinstation van Heino en het was amper 10 minuten fietsen naar Kasteel Nijenhuis. De fietsroute zou ongeveer 29 km zijn en grotendeels parallel lopen langs de rivier De IJssel.
De weersvoorspelling voor deze zondag was helaas anders dan dat er gezegd was tijdens het Weerjournaal op de TV. Het zou droog blijven maar er waren geregeld korte miezerige regenbuien; gelukkig werden we hier niet al te nat van. Totdat het rond 17.00 uur langdurig bleef regenen en we besloten om toch maar niet naar Hattem te gaan.
Tegen 11.45 uur begonnen we aan onze wandeling in de Beeldentuin en we zagen vele soorten kunstwerken en we ontdekten dat er momenteel een zomertentoonstelling is met het thema 'water'.
In het park trokken de vele bijzondere bomen ook onze aandacht; gelukkig staan er naambordjes bij. Een aantal van de bomen stonden in bloei, o.a. meerdere Tulpenbomen en de tamme Kastanjeboom. Verder zagen we: een Cypres en een gigantisch brede Trompetboom, waarvan een van de takken zover omgebogen was dat deze op het gras verder groeit. Ik benoem slechts enkele bijzondere bomen want we zagen natuurlijk meer dan genoeg gewone en veel voorkomende bomen die in een bos of park staan. We liepen ook nog door een Beukenhaag heen.
De bloem van de Tulpenboom
Tegen 12.45 zijn Eveline en ik nog weer terug gelopen naar het buitenterras bij de Entree om te gaan lunchen. Helaas begon het na 20 minuten te regenen en we zijn we naar binnen gegaan. Nadat het weer droog was zijn we met de wandelroute verder gegaan.
Achter in het park lag een sloot waar een aantal Kunstwerken van het thema 'water' naast óf in het water staan. Via een bruggetje konden we door een klein stuk bos lopen waar we nog een aantal kunstwerken zagen staan.
Tot slot eindigde onze rondwandeling in een Paviljoen waar veel Kunst te zien was m.b.t. het thema 'water'.
Enkele beelden die wij zagen
Een kunstig doorkijkje
Tijdens het fietsen zagen we 2 keer veel Oldtimer-auto`s rijden; ze reden mee met een toerrit.
Net voorbij het plaatsje Herxen, toen wij de dijk langs de IJssel omhoog waren gereden, kwam een groep motorrijders vlak na ons óók de dijk op. Dat was ff een hoop herrie....... En pech voor ons want de groep Oldtimer auto`s kwam er ook nog aan waardoor wij enige tijd achter elkaar moesten blijven fietsen. Het was leuk om bekende auto`s terug te zien uit onze jeugdjaren, de jaren `60 -`70, zoals de Volkswagen Kever, de kleine Fiat 500, een Saab, Renault en een BMW en er reden ook open sportwagentjes mee.
De dijkweg was niet al te lang en jammer genoeg verlieten we de dijk vrij snel. We hadden maar kort kunnen genieten van de De IJssel die we in de verte zagen.
Na enige tijd passeerden we een vrij grote waterplas en we stapten van onze fietsen af om te kijken naar de vele watervogels in het water. Op het zand aan de zijkant van de waterplas zagen we een zwanenpaartje staan met 2 jonge zwanen erbij.
Op het infobord dat hier staat, lazen we dat hier verschillende wandelroutes te volgen zijn. Na een korte stop gingen we weer verder en ter hoogte van de energiecentrale De IJssel kwamen we de IJsseldijk weer op. Deze energiecentrale staat op de andere oever van de IJssel en het gebouw is al lange tijd niet meer in gebruik als energiecentrale. De sloop van het gebouw is reeds gestart, zagen we.
Tegenover de energiecentrale staat ook een infobord en we stapten hier weer van de fiets af. Terwijl we hier stil stonden, voelden we de eerste druppeltjes alweer op ons gezicht vallen. En ja hoor....terwijl we verder fietsten begon het langzamerhand steeds harder te miezeren. Het zag er niet best uit voor ons: de lucht zat rondom helemaal potdicht.
Nadat we de dijk weer hadden verlaten, zijn we voor een boom gaan staan die ons redelijk droog hield. Eveline had alleen een regenjas aan en ik had alleen een regenbroek bij me die ik inmiddels aangetrokken had; mijn windjack is niet waterdicht.
We overlegden wat we zouden gaan doen: was het nog haalbaar om naar Hattem te gaan. Het was inmiddels 17.15 uur; we wisten niet hoelang de regen nog zou aanhouden en als we dit zouden doen dan was het nog 12 km fietsen.
We besloten om vanaf de plek waar we onder de boom stonden om toch maar rechtstreeks naar Zwolle te gaan, we stonden namelijk nog precies op het goede punt dat dit nog mogelijk was. Gezien het late tijdstip in de middag is het bij zonnig en droog weer leuker om naar Hattem fietsen.
Er stond in deze buurt helaas nergens fietsborden-bewegwijzering en toevallig kwam er net op dat moment een vrouw aanlopen die haar hondje aan het uitlaten was. Zij wees ons de weg en het bleek een rechtstreekse weg te zijn die uitkwam in een van de buitenwijken van Zwolle. Eenmaal hier was het makkelijk om naar het NS station te rijden omdat ik het fietsknooppuntnr. 65 zag en ik deze ook op mijn uitgeprinte route had staan. We kwamen vrij snel naast de spoorlijn te rijden en iets verderop konden we al naar binnen bij het NS station.
Nadat we op de vertrektijdenbord hadden gekeken, wisten we dat we slechts 20 minuten hoefden te wachten op onze treinen. Ze vertrokken vanaf hetzelfde perron om 18.18 uur en om 18.20 uur; met 2 minuten verschil.
Toen de trein het station in Deventer binnenreed, kwam de zon heel even tevoorschijn. Dat was de 1e keer van vandaag; bij thuiskomst toen het bijna 20.00 uur, heb ik de zon toch nog zien schijnen.
Ik zag dat mijn kilometerteller aangaf dat we 24 km gefietst hadden.